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江陰無人值守地磅稱重軟件廠家

  • 更新時間:  2024-12-10
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  • 簡單描述
  • 江陰無人值守地磅稱重軟件廠家
    無人值守電子汽車衡在基于電子汽車衡的基礎上做到無人值守管理。 無人值守電子地磅自動防作弊系統開創了汽車衡稱重自動化的,本產品是目前衡器行業中Z為完善和*的汽車衡無人值守系統,真正意義上實現了汽車衡稱重的自動化,使汽車衡稱重過程方便、安全、快捷、準確,并引導了衡器行業電子汽車衡全自動化技術。
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江陰無人值守地磅稱重軟件廠家

江陰無人值守地磅稱重軟件廠家

100t電子地上衡 無人值守汽車地磅秤3*10m 3*12m尺寸可定制

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無人值守地磅:

1、聯機取數管理

  汽車衡無人值守稱重系統管理實現的基礎功能之一,實現聯機取數能夠*避免人工讀數登記的誤差和一些其他的人為錯誤,是稱重系統管理的基礎。

2、視頻監控系統:

  汽車衡管理中除了需要提高計量的準確性外,防止營私舞弊是個重點問題。系統引入視頻監控系統,對汽車衡的業務進行全程監控,并且讓管理者隨時可以查看視頻信息,便于追查責任,給作弊者以威懾力。

3、用戶刷卡管理:

  企業還可以引入用戶卡進行管理,目前主要以RFID卡、IC卡等為主。車輛在入場檢查、皮中稱量、毛重稱量、出場檢查的時候刷卡確認,系統根據卡片信息自動檢索數據進行核查,確保數據的準確性,*避免因誤輸入車號、用戶號等造成的人為錯誤,也保障了檢查的執行力度。

4、信號控制系統

  (1)通過系統加強汽車衡稱重車輛次序管理,可以通過道閘和紅綠燈對現場車輛進行管理。
  (2)車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,通過這些設備對現場稱重車輛的管理,可以避免車輛不按次序稱重問題。
5、紅外監控系統
 (1)防止車輛不*上秤,多臺車同時上車等司機人為作弊、通過系統有效控制車輛在過磅時前后輪不*上磅,由于司磅員在室內,視野受到限制不能及時發現車輛是否*上磅計量。
 (2)根據紅外監控信號判斷讀卡設備是否進行讀取。
 (3)通過系統可以控制兩車同時上磅的問題發生。

6、語言指揮系統
   每次采集當前稱重信息后,計算機可以自動報出當前車輛的重量,及上下磅提示。

7、智能控制系統
   防止無線遙控、車輛皮重夾帶作弊及修改磅單等作弊行為。提供自動數據上傳接口,可實時將稱重數據上傳到用戶業務系統,便于業務系統查詢、集成計量數據,實現計量業務信息化、電子化。系統軟件提供數據網絡共享查詢功能,管理方可在辦公室及時查詢計量數據。

8、智能擋車控制系統

  實現過衡車輛的稱重規范化管理及非過衡車輛的進出控制。 

無人值守汽車衡【規格參數】

  寬度系列:3m 3.2m 3.4m

  長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

  注:秤體尺寸可根據用戶不同需求而定作。

  承重噸位可選:20~200t

  SCS系列全電子汽車衡有數字式、模擬式可選。秤臺主梁為U型梁結構,秤臺面板選用型號為Q235B的平板,合理拼接成封閉的箱型結構,組焊時運用*的工裝夾具,精密的空間定位測量技術和*的焊接工藝,有效保證了如此大面積秤臺的平整度,空間幾何尺寸及焊接應力的合理分配。

汽車衡稱重常見作弊手段:

  • 不*上衡或者多臺車輛同時上衡,達到增加或者減少貨物凈重的目的。
  • 裝車或卸車時更換貨物品種,謀取不同貨物品種之間差價。對于礦產品,這種作弊手段更易得手。
  • 冒領貨物,冒充客戶提取貨物。對于大宗礦產品,如果收發貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴,偶爾丟失幾車貨物,也許永遠不為人所知,或者發現時為時已晚。
  • 車輛皮重作弊,稱皮重前人為添加重物,爾后待機丟棄重物,達到減少貨物凈重目的。
  • 更換車牌。兩個皮重不同車輛,過完皮重后互相交換車牌,去拉不同價格貨物,或者一輛車空車退出,兩輛車皮重間重量差額的貨物便白白流失。
  • 直接對汽車衡的傳感器加裝遙控裝置,使其秤量改變。
  • 內外勾結,監守自盜。

 

【電子汽車衡】利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,由輸出電壓即可測出外加載。

無人值守防作弊智能稱重汽車衡的使用,將使工業、農業、礦業、垃圾處理業等多行業節省大量的人力、物力成本,使需要貿易結算、車輛檢測、貨主管理工作的企業和單位能夠準確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測工作,本系統為帶動稱重自動化發展,工業自動化的發展,貿易結算全自動化的發展起到了帶頭的作用。


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